La densità urbana di Ciampino, la diffusa presenza di stazioni ferroviarie e l’andamento pianeggiante del territorio la rendono particolarmente vocata ad un uso ciclabile, anche se l’ampiezza delle sedi stradali non consente di riservare facilmente sedi separate, e alla pedonalità. Nel territorio comunale sono presenti alcuni tratti di pista ciclabile lungo Via San Paolo della Croce-Via Marcandreola (.ca 2 km) e lungo Via dei Laghi (.ca 900 m), realizzati prevalentemente sulla sede del marciapiedi; sono in corso di realizzazione nuovi tratti che integreranno quelli esistenti in un unico sistema ciclabile e 6 Isole Ambientali in zona Centro, che ridurranno il traffico veicolare in favore dell’uso della strada da parte di pedoni e ciclisti.
Il sistema ciclabile si integra con la direttrice dell’Appia Antica, verso Capannelle e verso Tor Vergata, secondo le indicazioni del PUMS metropolitano sulle Biovie. Il progetto in corso di realizzazione si integra con quello delle Isole Ambientali, che trasformeranno alcune strade del centro in zone 30 con precedenza alla mobilità pedonale e ciclabile, tale da generare un anello nella zona sud (Via San Paolo della Croce-Via Marcandreola-Acqua Acetosa-Via dei Laghi-Via Bruxelles-Via Genova-Parco Aldo Moro) connesso con un anello più piccolo nella Città Giardino intorno Piazza della Pace e con la direttrice ciclabile lungo Viale Kennedy verso Roma Capannelle.
Le 6 Isole Ambientali in corso di realizzazione daranno ulteriore spazio alla fruizione pedonale in una serie di strade della raggiera che confluisce su Piazza della Pace (Via di Marino, Viale Roma, Via IV Novembre) e lungo la circonvallazione interna (Via Col di Lana, Via XXIV Maggio, Viale del Lavoro, Via Trento, Via Trieste e Via Fiume), mediante misure di traffic calming quali ampliamenti di marciapiedi, attraversamenti pedonali rialzati, arredi urbani, istituzione di Zona 30: gli utenti di mobilità leggera (pedoni, ciclisti, utenti della micromobilità) potranno usufruire di spazi più agevoli, sia per le velocità veicolari ridotte sia per sedi ciclabili dedicate.
Nel documento di analisi è anche stata effettuata una ricognizione delle criticità dei percorsi pedonali nel raggio di un chilometro (10-15 minuti a piedi) dalla stazione di Ciampino e dei dintorni degli Istituti scolastici collocati nelle zone più centrali.
